SHIPPED ON BOARD B/L

指承運人向托運人簽發(fā)的貨物已經裝船的提單。

RECEIVED FOR SHIPPING B/L

指承運人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發(fā)的提單。

DIRECT B/L

指貨物自裝貨港裝船后，中途不經換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。

THROUGH B/L

指承運人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉船運輸而至目的港的提單。

MT B/L

指貨物由海上、內河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯(lián)合運輸而簽的適用于全程運輸?shù)奶釂巍?br>
LINER B/L

班輪是在一定的航線上按照公布的時間表，在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。

CHARTER PARTY B/L

一般指用租船承運租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者并非全部裝運租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。

STRAIGHT B/L

只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。

ORDER B/L

通常有未列名指示（僅寫ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。此種提單通過指示人背書后可以轉讓。

BLANK B/L或OPEN B/L

提單內沒有任何收貨人或ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權提貨。

CLEAN B/L

貨物交運時，表面情況良好，承運人簽發(fā)提單時未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結匯的批注。

FOUL B/L

貨物交運時，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅固完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提單。

PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT

適用于少量貨物、行李或樣品等。

MINMUM B/L

運費未到運價本規(guī)定的最低額，而按規(guī)定的最低運費計收。

OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L

不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個油艙內，簽發(fā)幾份提單時，前者叫并提單，后者叫拼裝提單。

SEPARATE B/L

一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據托運人的要求分列2套或2套以上的提單。

STALE B/L

出口商向銀行交單結匯的日期與裝船開航的日期距離過久，以致無法于船到目的地以前送達目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。

SWITCH B/L

起運港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉站

ANTE-DATED B/L

承運人應托運人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實際裝船完畢日期的提單。

ADVANCED B/L

因信用證規(guī)定裝運期和結匯期到期而貨物因故未能即使裝船，但已在承運人掌握之下或已開始裝船，由托運人出具保函要求承運人預借的提單。

ON DECK B/L

指貨物裝載于船舶露天甲板，并注明u201c甲板上u201d字樣的提單。

HOUSE B/L

由貨運代理人簽發(fā)的提單。貨運提單往往是貨物從內陸運出并運至內陸時簽發(fā)的。這種提單從技術上和嚴格的法律意義上說，是缺乏提單效力的。