1、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》概述

國際貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易慣例中規(guī)定的語言,目前通行的國際貿(mào)易慣例主要是《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms,簡" />

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三 國際貿(mào)易術(shù)語

三 國際貿(mào)易術(shù)語

1、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》概述

國際貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易慣例中規(guī)定的語言,目前通行的國際貿(mào)易慣例主要是《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms,簡稱“INCOTERMS”。

《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是由國際商會(International Chamber of Commerce, ICC)制定,國際商會是世界上最重要的商業(yè)團體,于1919年在美國大西洋城成立,現(xiàn)總部設(shè)在巴黎。 它在100多個國家設(shè)有分支機構(gòu)。該組織致力于貿(mào)易規(guī)則的統(tǒng)一編撰工作,也是聯(lián)合國經(jīng)社理事會的一級咨詢機構(gòu)。1994年,我國正式加入國際商會。

《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》對銷售合同中買賣雙方涉及交貨有關(guān)的事項加以規(guī)定,包括貨物進口和出口清關(guān)、貨物包裝、買方受領(lǐng)貨物、提供證明等各項義務(wù);對于在貨物買賣過程中的有關(guān)貨物所有權(quán)和其他產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移,違約的后果或免責事項等不加以規(guī)定。

2、《INCOTERMS 2020》主要貿(mào)易術(shù)語

《INCOTERMS 2020》貿(mào)易術(shù)語定義了11種,分為E、F、C、D四組。

(1)E組,EXW EX Works (...named place) 工廠交貨(指定地點)

EXW術(shù)語下,風險自買方收貨時轉(zhuǎn)移,賣方承擔的責任最低、風險最小、費用最低;出口清關(guān)由買方負責,沒有自營進出口權(quán)的單位比較常用此術(shù)語。

(2)F組,F(xiàn)CA、FAS、FOB

FCA Free Carrier (...named place of delivery)貨交承運人(買方或承運人指定的地點)

FCA術(shù)語下,風險自貨交承運人時轉(zhuǎn)移,賣方負責出口清關(guān),F(xiàn)CA適用于任何運輸方式;

FAS Free Alongside Ship(...named port of shipment)裝運港船邊交貨(指定裝運港)

FAS術(shù)語下,風險自貨物到裝運港船邊時轉(zhuǎn)移,F(xiàn)AS由賣方負責出口清關(guān),僅適用于水路運輸,承運人由買方指定;

FOB Free On Board(...named port of shipment)裝運港船上交貨(指定裝運港)

FOB術(shù)語下,風險自貨物裝載至船上轉(zhuǎn)移,由賣方負責出口清關(guān),僅適用于水路運輸,承運人由買方指定;

FCA、FAS、FOB術(shù)語下,均由賣方負責出口清關(guān),承運人由買方指定,買方負責運輸費用、保險費用及進口清關(guān)。

(3)C組,CIF、CFR、CPT、CIP

C組術(shù)語是F組基礎(chǔ)上增加了賣方的責任與費用,風險的轉(zhuǎn)移不變。

CFR Cost and Freight (...named port of destination) 成本加運費(裝運港船上)

CFR又名C&F,CFR術(shù)語下,風險自貨物裝載至船上轉(zhuǎn)移,僅適用于水路運輸;

CIF Cost Insurance and Freight (...named port of destination) 成本加運費保險費(裝運港船上)

CIF中的保險是賣方代買方購買,海運風險由買方承擔;

CPT Carriage Paid to (...named port of destination) 運費付至(指定目的地)

CPT 術(shù)語下,風險自貨交承運人時轉(zhuǎn)移,適用于任何運輸方式;

CIP Carriage and Insurance Paid to (...named port of destination) 運費保險費付至(指定目的港)

CIP 術(shù)語下,風險自貨交承運人時轉(zhuǎn)移,適用于任何運輸方式;

(4)D組,DAP、DDP、DPU

D組術(shù)語是C組基礎(chǔ)上增加了賣方的風險

DAP Delivered at Place(...named port of destination)所在地交貨(買方所在地的指定地點)

DAP術(shù)語下,風險自裝在運輸工具上的貨物交給買方開始轉(zhuǎn)移(不用卸貨),適合于任何運輸方式或海陸+鐵路或陸路聯(lián)運。

DPU Delivered at Place Unloaded(...named port of destination)卸貨地交貨(買方所在地的指定地點)

DPU術(shù)語下,風險自裝在運輸工具上的貨物卸貨后交給買方開始轉(zhuǎn)移,適合于任何運輸方式或海陸+鐵路或陸路聯(lián)運。

DDP Delivered Duty Paid(...named port of destination)完稅后交貨(買方所在地的指定地點)

DDP術(shù)語下,賣方完成進口清關(guān)后,將裝在運輸工具上的貨物卸貨后交給買方開始風險轉(zhuǎn)移,適合于任何運輸方式或海陸+鐵路或陸路聯(lián)運。

DDP是對賣方風險、責任、費用最高的貿(mào)易術(shù)語。

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