主要從以下4點分析:

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國際物流|海運提單和空運提單有什么區(qū)別?

國際快遞國際物流中海運提單和空運提單是什么?有什么區(qū)別?今天鹿躍國際快運小編就給大家分享一下海運提單(BL)和空運提單(AWB)有什么區(qū)別?我們一起來看看。

主要從以下4點分析:

1、海運提單(Bill of Lading,簡稱B/L)是承運人(船公司)收到貨物后出具的貨物收據,也是承運人所簽署的運輸契約的證明,提單還代表所載貨物的所有權,是一種物權憑證。海運提單主要分為:MBL——Master Bill of Lading,俗稱船東提單、船東單、主單;HBL——House Bill of Lading,俗稱貨代提單、貨代單、分單、小單。

2、空運運單(airway bill,簡稱AWB),也叫航空運單、空運提單,習慣上叫運單。海運的才叫提單(Bill of Lading)。航空運單的出單方式大致上可以分為兩種——出直單(direct AWB)和出分單(分為主單MAWB和分單HAWB)。主單由航空公司簽發(fā),分單由貨運代理人簽發(fā)。

3、海運提單和空運提單的最大區(qū)別是:海運提單屬于物權憑證,空運提單不是物權憑證。所謂物權憑證是指誰持有提單,誰就擁有這個提單所載貨物的所有權。而空運提單沒有這個屬性,你持有空運提單,不代表你擁有貨物的所有權。當然,提單的種類繁多,有的提單不具備物權憑證的功能,如已經做了電放的提單(telex release BL或surrendered BL)

4、空運提單會隨著飛機飛走,屬于“隨機文件”的一部分??者\貨物到了目的港之后,收貨人或其代理會有一個“調單”的過程,所謂“調單”就是去指定的地方把隨飛機從起運港運過來的空運提單等單據“調”出來,只有拿到空運提單等“隨機文件”之后,才可以開始清關。而海運提單不會隨船運走,海運提單只能給發(fā)貨人,發(fā)貨人再通過“交單結匯”然后收貨人“付款贖單”(L/C信用證條款時)或通過國際快遞等途徑流轉到收貨人手上,收貨人憑提單辦理清關、提貨等手續(xù)。當然,如果提單做“電放”,就沒有正本提單了,也就無需快遞。

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