1/ 剛剛?cè)腴T(mén),還沒(méi)把握業(yè)務(wù)知識(shí)就匆忙做銷(xiāo)售:

作為新手,應(yīng)該從單證、操作、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)上多學(xué)習(xí),積累實(shí)際經(jīng)驗(yàn),虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教、咨詢,同時(shí)留意一些相關(guān)的航" />

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一位貨代老業(yè)務(wù)贈(zèng)送給貨代小白(新人)的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)

有些貨代總是抱怨找不到貨源,那原因可能在以下幾個(gè)方面:




1/ 剛剛?cè)腴T(mén),還沒(méi)把握業(yè)務(wù)知識(shí)就匆忙做銷(xiāo)售:

作為新手,應(yīng)該從單證、操作、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)上多學(xué)習(xí),積累實(shí)際經(jīng)驗(yàn),虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教、咨詢,同時(shí)留意一些相關(guān)的航線信息。做為銷(xiāo)售,熟悉自己的產(chǎn)品是最重要的。貨代的產(chǎn)品就是運(yùn)價(jià)和服務(wù)。假如你基礎(chǔ)沒(méi)打好就直接和客人交流,你一問(wèn)三不知,即使你的價(jià)格再好,客人也不會(huì)放心的把單子交給你。




2/ 不要給客人簡(jiǎn)單籠統(tǒng)的報(bào)價(jià)

首先,要衡量某一個(gè)航線的運(yùn)價(jià)和各個(gè)船公司不同的價(jià)格,是直達(dá)還是中轉(zhuǎn);其次,問(wèn)問(wèn)客人的產(chǎn)品是低值還是高值的,很多人會(huì)忽視這一點(diǎn)。但這一點(diǎn)很重要,,你可以幫助客人選擇船東。比如服裝,可以報(bào)COSCO、HJ、CMA這些船公司。五金可以報(bào)MSC,因?yàn)槲褰鹗桥芰康?,外貿(mào)的利潤(rùn)很少,假如報(bào)HJ,客人是看不上這個(gè)價(jià)格的。




3/ 要經(jīng)常和一些潛在的客人多溝通,不要頻繁騷擾客人

做人也要識(shí)相點(diǎn),客人也非常忙的。不要奢望客人馬上把托書(shū)FAX給你,要慢慢來(lái),合作也要講究緣分。還有合作了一段時(shí)間的客戶突然不合作了,那要自己反思一下問(wèn)題到底出了哪個(gè)環(huán)節(jié)上。開(kāi)發(fā)新的客人如果發(fā)生了業(yè)務(wù)糾紛,不要先抱怨客人,想想自己還有那些方面沒(méi)做到,也不要奢望客人對(duì)航運(yùn)知識(shí)精通。




4/ 多和船東保持聯(lián)系

和船公司打交道,都是從第一個(gè)柜子開(kāi)始的,再漫漫建立起融洽的關(guān)系。即使一周一個(gè)柜子,只要穩(wěn)定,也是個(gè)箱量,也可以申請(qǐng)到有一定的競(jìng)爭(zhēng)性的運(yùn)價(jià)。還有,不管客人每月有多少柜子,即使一個(gè),服務(wù)也要一視同仁。說(shuō)不定,以后有大批量貨要出呢?




5/ 多向客人學(xué)習(xí)外貿(mào)知識(shí)

我那些皮毛也是從客人那里批發(fā)過(guò)來(lái)的,對(duì)銷(xiāo)售開(kāi)發(fā)新的客人很有幫助。要熟悉航運(yùn)英文術(shù)語(yǔ)、地理知識(shí)(地理知識(shí)我也有些是欠缺的,有些港口我也不清楚在那些位置,但我做美國(guó)線的時(shí)候幾乎把美國(guó)地圖都背下來(lái)了,基本上到現(xiàn)在還沒(méi)忘記)




一個(gè)貨代銷(xiāo)售的基本條件

A)業(yè)務(wù)知識(shí)要扎實(shí);

B)拜訪客人穿著要得體,這也是對(duì)別人的尊重;

C)言語(yǔ)要簡(jiǎn)練、明確;

D)要多傾聽(tīng)客人的介紹,做好記錄,適當(dāng)提問(wèn);

E)做了第一單后要問(wèn)客人在服務(wù)上還有哪些需要改進(jìn)的建議,這樣客人會(huì)對(duì)你留下更好、更深的影響;

F)做貨代要有信心、恒心、耐心。




最后一點(diǎn),也是最重要一點(diǎn),做貨代就是做人,做人要真誠(chéng),碰到問(wèn)題難題要學(xué)會(huì)仔細(xì)分析、溝通、請(qǐng)教,不要冒失。




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