在進行國際貿(mào)易進出口時，危險品出口和普貨出口的流程和手續(xù)是一樣的嗎？兩者有什么不同呢？今天來給大家總結一下危險品和普貨出口流程和出口所需材料的區(qū)別。

按出口流程順序來分主要有六點不同

1、訂艙審核不同---危險品有專門的審批小組或者系統(tǒng)進行審核，一般來說，普貨當天即可下艙位，而危險品需要通過船公司總部審批、途徑港口審批、目的港審批等一系列審批流程，通過之后方可放艙。一般危險品提前2~3周訂艙，船司審批時間較長，發(fā)貨人應該提前做好規(guī)劃和訂艙時間。

另需注意危險品有一個最低的收費標準，一般2~3個方起算，如果不滿足也會按最低收費標準來收，可以放一些普貨或其他產(chǎn)品進去。

2、訂艙所需資料不同---危險品訂艙需要提供英文MSDS，準確的件毛體、危包證等，而普貨非化工品主要提供HS、中英文品名。

3、操作流程不同---危險品出口需要申報，而普貨出口則不需要。

4、裝箱不同---危險品部門需要UN包裝，裝箱時，貨物一般要貼上危險標識、嘜頭等，封箱后，在集裝箱箱門、側(cè)邊都要貼上危險標識，以作警示。也有部分危險品運輸條件幾乎與普貨一致，例如汽車，空運上為危險品，但運輸時不需要貼標簽標記，需要根據(jù)具體情況而定。危險品拼箱需要打托好運輸，避免運輸過程中晃動，產(chǎn)生不安全隱患。

5、進港不同---普貨進港按照港區(qū)開港計劃進港，危險品進港則根據(jù)自己的進港計劃進港。

6、提單不同---危險品貨物的提單，需要在貨描中加入UN NO&CLASS。

危險品出口對倉儲條件、貨代的專業(yè)度以及經(jīng)驗、船東的能力都有特殊要求，因此一定要選擇能力突出貨代企業(yè)，貨代會根據(jù)貨物種類以及口岸選擇合適的船東，保證貨物安全。請大家務必實事求是地對待危險物品的托運申報，切忌謊報瞞報。