撰寫 | 威尼

生鮮電商行業(yè)是一個(gè)萬億級(jí)規(guī)模的大市場，但在這片藍(lán)海中，真正吃到蛋糕的玩家卻不多見。

從2012年風(fēng)口吹起算來，這個(gè)行業(yè)已經(jīng)磕磕絆絆走了數(shù)年之久。在此期間，無論是輕供應(yīng)鏈、物流眾包還是O2O，都沒有走出成功的商業(yè)模式。直到2016年“新零售”東風(fēng)的吹來，生鮮電商的熱度再次被點(diǎn)燃，行業(yè)也開始出現(xiàn)了新的變化。

成立于2014年的每日優(yōu)鮮，則是在“新零售”概念被提出之前，就已經(jīng)以“異類”的身份深耕生鮮市場多時(shí)。經(jīng)過四五年的不斷試錯(cuò)，其首創(chuàng)的“城市分選中心+社區(qū)前置倉”模式逐漸跑通，如今已經(jīng)穩(wěn)坐行業(yè)頭名。

據(jù)移動(dòng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺(tái)Trustdata發(fā)布的《2019年第三季度中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》，在生鮮電商領(lǐng)域，每日優(yōu)鮮以絕對實(shí)力穩(wěn)居第一梯隊(duì)，APP端月活量突破千萬，在北上廣深等一線城市均保持首位。

圖片來源：Trustdata

報(bào)告還顯示，經(jīng)過多年的行業(yè)進(jìn)化與洗牌，每日優(yōu)鮮在一線城市的用戶占比接近60%，盒馬鮮生則以三成左右的比例緊隨其后，生鮮電商“631”格局初現(xiàn)，馬太效應(yīng)日益凸顯。

2018年，外賣市場三巨頭美團(tuán)、餓了么和百度外賣分別以59%、36%、3%的市場份額形成“631”格局，率先完成平臺(tái)升級(jí)的美團(tuán)向人們證明了“得效率者得天下”的道理。如今，在同樣注重配送效率和經(jīng)營效率的生鮮電商行業(yè)也出現(xiàn)了“631”格局，這預(yù)示著每日優(yōu)鮮也將成為行業(yè)內(nèi)絕對的領(lǐng)頭羊。

“前置倉”模式破局

2015年，當(dāng)幾乎所有的生鮮電商因?yàn)樾袠I(yè)遇冷而被迫放緩擴(kuò)張步伐時(shí)，每日優(yōu)鮮決定要重資產(chǎn)布局前置倉，并且是“ALL in”。

所謂“前置倉模式”，是指平臺(tái)將商品通過干線冷鏈運(yùn)輸?shù)酱髤^(qū)倉庫，再通過小干線冷鏈運(yùn)輸?shù)角爸脗}。前置倉布局在核心商圈和社區(qū)，通過社會(huì)化最后一公里配送到用戶手中。

簡單說，每日優(yōu)鮮的前置倉就是以生鮮爆款為核心，開設(shè)在離消費(fèi)者最近的地方、輻射周邊1-3公里區(qū)域的“倉庫”。因?yàn)樽銐蛸N近用戶，能實(shí)現(xiàn)用戶下單后1小時(shí)送達(dá)。

隨著消費(fèi)升級(jí)的推進(jìn)，到店消費(fèi)逐步往到家消費(fèi)演變，即時(shí)性購物需求成為日常剛需。抓住即時(shí)性、短決策周期的痛點(diǎn)，每日優(yōu)鮮首創(chuàng)的前置倉模式開始成為生鮮到家企業(yè)的標(biāo)配，其優(yōu)點(diǎn)也越來越突出。

一方面，傳統(tǒng)生鮮產(chǎn)品的冷鏈物流成本和耗損率極高(20%-50%左右)，每日優(yōu)鮮前置倉通過用冷源冷鏈+時(shí)間冷鏈的模式來替代，耗損率得以控制在1%左右，極大地縮減了成本。另一方面，在購物體驗(yàn)側(cè)，每日優(yōu)鮮前置倉為用戶提供更高頻、即時(shí)、便利、新鮮的生鮮產(chǎn)品和服務(wù)。

經(jīng)過三四年的深耕，每日優(yōu)鮮在全國范圍內(nèi)跑通了前置倉的模式，并且這種模式帶來的結(jié)構(gòu)成本優(yōu)勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)：在每日優(yōu)鮮擁有近300個(gè)前置倉的北京市場，近一年來已經(jīng)持續(xù)實(shí)現(xiàn)正現(xiàn)金流，并達(dá)到了10萬元/平米的年坪效。

據(jù)移動(dòng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺(tái)Trustdata發(fā)布的《2019年第三季度中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》，每日優(yōu)鮮在北京、上海、廣州、深圳的應(yīng)用用戶占比均接近60%，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅。

圖片來源：Trustdata

巨大的市場誘惑，也引來更多的參與者攻城略地。2018年下半年起，包括盒馬鮮生、蘇寧小店、京東便利店等線上平臺(tái)，以及沃爾瑪、永輝超市等傳統(tǒng)商超，都開始搭建前置倉。

有人說，只要掌握了每日優(yōu)鮮的前置倉模式，生鮮電商行業(yè)的破局也就指日可待。然而現(xiàn)實(shí)是，盡管行業(yè)中的模仿者越來越多，但很多只是學(xué)到了皮毛而未參透其精髓。

的確，生鮮電商本質(zhì)是要保證擁有品質(zhì)生鮮的穩(wěn)定供給，做前置倉是為了保證果蔬等的新鮮和高周轉(zhuǎn)。然而要想真正擁有核心競爭力，還需要結(jié)合自身的優(yōu)勢，對商品、分布式倉儲(chǔ)和物流等進(jìn)行一系列的完善。

不斷進(jìn)化的“新物種”

前置倉的核心，在于信息與技術(shù)。每日優(yōu)鮮運(yùn)用大數(shù)據(jù)和智能化系統(tǒng)對倉內(nèi)的商品品類、庫存、補(bǔ)貨、周轉(zhuǎn)進(jìn)行管理，對數(shù)據(jù)的深耕保證了前置倉精準(zhǔn)運(yùn)營，每個(gè)倉承載了其輻射片區(qū)內(nèi)的消費(fèi)需求，千倉千面。

除了在模式上開辟了一條新的前置倉賽道，每日優(yōu)鮮還聚焦“又好又快”中心戰(zhàn)略，深入到商品、供應(yīng)鏈、運(yùn)營等方面進(jìn)行布局，通過不斷的探索、進(jìn)化，持續(xù)為用戶帶來更好更快的商品和服務(wù)。

2016年，每日優(yōu)鮮開啟社區(qū)電商業(yè)務(wù)后，先后搭建了全品類精選商品，采用全球直采方式降低成本;構(gòu)建全冷鏈即時(shí)物流，確保會(huì)員1小時(shí)送達(dá);引入全場景會(huì)員營銷，用社交、會(huì)員制和內(nèi)容營銷增強(qiáng)用戶粘性。

2017年，每日優(yōu)鮮從社區(qū)級(jí)零售到建筑級(jí)零售進(jìn)化，推出智能貨柜業(yè)務(wù)便利購，形成辦公室零售的商品池，利用前置倉以較低的社區(qū)冷鏈物流成本，搭配無人智能貨柜，進(jìn)一步以高精度的方式走近用戶。

2018年，每日優(yōu)鮮開始向社交電商領(lǐng)域進(jìn)軍，孵化社交電商每日一淘，通過前端社交分享+會(huì)員制，后端直采+直供的S2S共享創(chuàng)業(yè)模式，基于供應(yīng)鏈選品優(yōu)勢、社群平臺(tái)運(yùn)營以及技術(shù)研發(fā)能力，探索滿足低線城市用戶消費(fèi)升級(jí)的零售新模式。

最引人關(guān)注的是，今年2月初，每日優(yōu)鮮開始升級(jí)其2.0版前置倉。相比于1.0版本前置倉，2.0前置倉面積從原來的100平擴(kuò)大到300平，SKU數(shù)量由原來的1000+增加到3000+，新增活鮮、餐食、日百等品類，為用戶提供多場景、全方位的商品服務(wù)。

可以看出，每日優(yōu)鮮正逐漸從生鮮專營電商，向全品類綜合超市的轉(zhuǎn)變。如果說傳統(tǒng)商超是生鮮消費(fèi)的1.0時(shí)代，倉店一體是2.0時(shí)代，每日優(yōu)鮮則是在通過升級(jí)版前置倉探索生鮮消費(fèi)的3.0時(shí)代。

據(jù)每日優(yōu)鮮提供給CCFA的信息顯示，全國已有數(shù)百個(gè)2.0前置倉，原有的1.0版前置倉正在進(jìn)一步改造升級(jí)，預(yù)計(jì)年底2.0倉將達(dá)到1000個(gè)。

每日優(yōu)鮮合伙人兼CFO王珺表示，每日優(yōu)鮮運(yùn)用AI庫存管理和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的大規(guī)模分布式管理系統(tǒng)，打造了一套高銷低損的倉配體系，公司會(huì)持續(xù)發(fā)力前置倉單體業(yè)態(tài)的升級(jí)，拓展更多品類和服務(wù)，滿足消費(fèi)者更多樣化的細(xì)分需求。

規(guī)?；瘡?fù)制，落子全國

發(fā)跡于北京市場的每日優(yōu)鮮，在完成單區(qū)域驗(yàn)證后便開始了全國性的擴(kuò)張步伐。

2017年12月，每日優(yōu)鮮進(jìn)軍華南市場。截至2019年8月，其已經(jīng)在該地區(qū)開設(shè)近200個(gè)前置倉，月訂單量近350萬，月銷售額達(dá)到2.5億，相比去年同期增長5倍，成為當(dāng)前華南用戶線上買菜的首選。

2018年11月，每日優(yōu)鮮以武漢為突破口意欲開拓華中市場。截至2019年9月，其在武漢9個(gè)月內(nèi)業(yè)績翻了8倍，8月份的訂單破百萬，成為武漢最大的生鮮電商平臺(tái)。

放眼全國，每日優(yōu)鮮已經(jīng)在20個(gè)城市開設(shè)了1500個(gè)前置倉。根據(jù)QuestMobile的數(shù)據(jù)，每日優(yōu)鮮APP+小程序月活在今年5月達(dá)到2500萬。

“三年1000億”，這是每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人、CEO徐正制定的新目標(biāo)。

“建倉容易養(yǎng)倉難”，能夠把每個(gè)倉的運(yùn)營效率提升起來，每日優(yōu)鮮的優(yōu)勢在于，從1000個(gè)倉到10000個(gè)倉的擴(kuò)張過程中不需要改變?nèi)魏芜壿?，而只利用?shù)據(jù)中臺(tái)的算法對前置倉進(jìn)行快速的復(fù)制迭代和精細(xì)化管理。

據(jù)王珺透露，每日優(yōu)鮮已經(jīng)打磨出數(shù)據(jù)化、智能化的前置倉運(yùn)營管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)用大數(shù)據(jù)賦能選址、選品、供需補(bǔ)貨、配送路徑優(yōu)化、動(dòng)態(tài)營銷等環(huán)節(jié)，以推動(dòng)前置倉模式在全國多城市規(guī)?；?、系統(tǒng)化復(fù)制。

龐大的中國市場，飲食需求千差萬別。每日優(yōu)鮮不僅擁有強(qiáng)大的全國統(tǒng)采供應(yīng)鏈，從而具備極強(qiáng)的采購成本優(yōu)勢，還會(huì)結(jié)合不同地區(qū)的特色飲食習(xí)慣，利用地理優(yōu)勢特點(diǎn)，與當(dāng)?shù)刂a(chǎn)品合作，共同合力打造了爆款單品，成為當(dāng)?shù)赜忻牟嘶@子工程。

以華南地區(qū)為例，每日優(yōu)鮮在該地區(qū)每日鮮雞蛋月銷量達(dá)到598萬枚，梅州白肉蜜柚上架一周便實(shí)現(xiàn)日銷2萬個(gè)，而珠海海鱸魚峰值日銷量在1000條左右，這都得益于每日優(yōu)鮮對用戶差異化需求的精準(zhǔn)洞察。

而在華中武漢地區(qū)，基于當(dāng)?shù)厥a(chǎn)小龍蝦、消費(fèi)者喜愛并善于烹飪小龍蝦的特點(diǎn)，每日優(yōu)鮮在當(dāng)?shù)赝瞥隽缩r活小龍蝦，并在5-6月賣出了小龍蝦150萬只。而在已經(jīng)開始的大閘蟹季，每日優(yōu)鮮又上線了更受武漢人歡迎的鮮活汈汊湖大閘蟹。

區(qū)域性差異導(dǎo)致各地用戶對商品的需求不同，但每日優(yōu)鮮針對不同地區(qū)加入本地化特色產(chǎn)品，可以說真正做到了因地制宜。

值得一提的是，社交裂變也成了每日優(yōu)鮮拓展市場的有力武器。今年6月，每日優(yōu)鮮聯(lián)合騰訊智慧零售啟動(dòng)“智鮮千億計(jì)劃”，利用騰訊旗下公眾號(hào)、小程序、朋友圈等渠道，直面用戶群體，用場景化體驗(yàn)吸引用戶。這種社交裂變的方式，使得每日優(yōu)鮮的獲客成本下降了30%。

打造“組合拳”解決方案

在2019聯(lián)商網(wǎng)大會(huì)上，盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅曾發(fā)表主題為《2019年，填坑之戰(zhàn)》的分享，侯毅認(rèn)為，新零售參與者必須要回歸零售本質(zhì)，弄清楚新零售到底是什么?

新零售時(shí)代，人、貨、場被定義在同一空間，對于生鮮電商而言，永遠(yuǎn)繞不過供應(yīng)鏈這一核心話題，作為消費(fèi)者的需求核心，其背后靠的是對產(chǎn)業(yè)的深刻理解與長期穩(wěn)扎穩(wěn)打的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

而在生鮮電商領(lǐng)域，末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是終極觸角，不管是大巨頭還是小企業(yè)，都始終圍繞著“冷鏈物流”這一問題展開的。冷鏈物流被國際物流行業(yè)比作領(lǐng)域內(nèi)的珠穆朗瑪峰，甚至有人斷言：“在生鮮電商廝殺中，誰贏了物流，便贏了江湖”。

顯然，作為首創(chuàng)“城市分選中心+社區(qū)前置倉”專業(yè)冷鏈物流體系的每日優(yōu)鮮，覆蓋全國20個(gè)核心城市，利用大數(shù)據(jù)手段做到精準(zhǔn)選址，使服務(wù)全面“升艙”。即時(shí)冷鏈物流+大數(shù)據(jù)決策+完善的服務(wù)體系，構(gòu)成了每日優(yōu)鮮開拓市場的“組合拳”，使“人、貨、場”的零售本質(zhì)得以貫徹，最終帶來更好的用戶體驗(yàn)。

如今，生鮮電商行業(yè)“631”的格局已定，對于每日優(yōu)鮮來說，穩(wěn)坐行業(yè)第一之后或許可以真正地松上一口氣。從目前的行業(yè)滲透率來看，萬億級(jí)市場還只是冰山一角，徐正團(tuán)隊(duì)還有更廣闊的發(fā)揮空間。