想了想，決定還是開這個號來寫點東西，哈哈

本人在大學念的是物流管理專業(yè)，2014年在上海畢業(yè)后也一直從事進出口貨運報關的工作，到今年已經7年了，加上學校的4年，也算接觸一個行業(yè)10年了 自己也從上海來到深圳，很幸運地遇到了自己的另一半。

現(xiàn)在回頭看看，除了收入的增加，更多的是過程中的經驗積累和自身的能力成長，因為這些不僅僅是運用在工作當中，更是體現(xiàn)在你自己的生活當中，想想小時候還真是有夠不懂事的，雖然現(xiàn)在也還是在繼續(xù)成長中，但還是感謝那個不甘于平庸、敢闖敢堅持的自己吧！

廢話不多說，主要是想在本站上做個記錄和跟大家的分享交流吧，所以主要會更新以下幾方面的內容：

1.物流報關知識方面的分享，不從事貿易物流相關工作的小伙伴應該對報關這個詞還比較陌生吧2.海關的實時政策，例如疫情后的核酸消殺等

3.一些查詢網站的分享，像很多產品進口是有準入要求的（水產品、肉類等等）

4.貿易方面的動態(tài)分享交流，因為7年下來也接觸了很多的貿易公司，所以現(xiàn)在也是希望能在某一兩個方向持續(xù)深挖下去

先分享下物流行業(yè)最基本的一些知識吧

報關：報關是指進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續(xù)。按照我國海關法的規(guī)定：凡是進出國境的貨物，必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關申報，經過海關放行后，貨物才可提取或者裝船出口

國際貿易術語（Trade Terms of International trade）：又稱貿易條款。在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

常見的貿易術語有

EXW:工廠交貨，即出廠價

FOB:船上交貨，即離港價

CIF:成本、保險加運費，即到港價

DDU:未完稅交貨

DDP:完稅后交貨

集裝箱常見柜型：

20GP(普通柜，我們說的小柜)

40GP(普通柜，我們說的大柜)

40HQ(高柜)

RF(冷藏柜)

OT(開頂柜)

國際快遞公司：EMS、DHL、FEDEX、UPS、TNT等

船公司：馬士基、地中海航運、中遠海運集運、達飛輪船、赫伯羅特、ONE、長榮海運、現(xiàn)代商船，陽明海運、以星航運等

希望也能給大家?guī)硪恍椭?，新人求贊求關注